Oui, la conversion d'une voiture thermique en voiture électrique est tout à faire possible en Suisse.
Appelé également Retrofit, le Retrofit en Suisse est tout à fait légal dans certaines conditions. En effet, si la transformation respecte les prescriptions légales en matière de sécurité et d'équipement technique, et après expertise, l'Office Fédéral des Routes (OFROU), peut autoriser une voiture rétrofitée à rouler en Suisse. L'homologation est réalisée de manière unitaire et reste actuellement onéreuse (comptez 15,000 € ou 16,000 CHF pour la partie homologation).
Quelles sont les principales prescriptions légales ?
L'article 51 de l'ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers stipule notamment que "... Un coupe-circuit doit permettre d’interrompre le circuit du courant de propulsion; la mise en marche du véhicule par des tiers doit pouvoir être empêchée. En cas de surcharge du système de propulsion, un fusible principal doit interrompre le circuit électrique..."
Contrairement à la France, il n'existe pas de subventions pour la transformation d'un véhicule thermique en véhicule électrique en Suisse hormis certains aides cantonales ou communales.
Cependant, il est probable que la législation Suisse évolue rapidement. Une feuille de route 2022 pour la mobilité électrique vise à porter à 15 % d’ici 2022 la part des véhicules dits
« rechargeables » (véhicules 100 % électriques et véhicules hybrides rechargeables) dans les nouvelles immatriculations de voitures de tourisme.
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