La position des batteries dépend de chaque véhicule, du besoin (dernier kilomètre ou être sûr de faire Paris-Deauville…) et des possibilités des batteries actuelles (tailles, capacités en kWh… elle évolueront et se miniaturiseront à l’avenir bien évidemment). Il faut veiller à respecter l’intégrité du véhicule de départ, et à répartir les nouvelles masses pour adhérer à la configuration de départ (avec laquelle le véhicule a été homologué à l’origine). Un pack batterie sécurisée, avec un haut standard d’étanchéité, remplaceront le réservoir, mais si vous voulez de l’autonomie supplémentaire, on pourra en ajouter dans le coffre ou autour du moteur. En tout état de cause, les batteries ne seront jamais dans l’habitacle.