Il existe 2 types de conversion envisageables aujourd'hui :
La conversion électrique (ou retrofit): il s'agit ici de retirer le moteur thermique d'un véhicule et l'ensemble des éléments clés qui y sont liés, et de les remplacer par une motorisation électrique et une ou plusieurs batteries en fonction de la capacité du véhicule. Prochainement, une pile à combustible (hydrogène) pourra également être mise en place et proposer ainsi une alternative à l'électrique.
La conversion hybride: dans ce cas, le bloc thermique est substitué par un moteur thermique plus compact auquel est associé un moteur électrique, permettant d'obtenir un véhicule hybride ou hybride rechargeable.
Dans le cadre de l'hybridation, cette dernière peut être classée en 3 catégories: les micro-hybridations, les hybrides « classiques », et les hybrides rechargeables.
Aujourd'hui Retrofuture ne propose que des transformations de véhicule thermique en électrique et ne propose pas d'hybridation.
L'ensemble des voitures électriques rétrofitées par Retrofuture permettent de proposer des autonomies de 120 à 280 km.